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成都碳結(jié)鋼_合結(jié)鋼_彈簧鋼_模具鋼_軸承鋼_冷拉鋼廠家新聞中心

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四川碳工鋼批發(fā)廠家:期鋼跳水!鋼價(jià)扛不住了!

發(fā)布時(shí)間:2020-11-23 21:47:05

    用于制作刃具、模具和量具的碳素鋼。與合金工具鋼相比,其加工性良好,價(jià)格低廉,使用范圍廣泛,所以它在工具生產(chǎn)中用量較大。碳素工具鋼分為碳素刃具鋼、碳素模具鋼和碳素量具鋼。

    本周鋼價(jià)漲勢出現(xiàn)分化,期鋼高位回落,現(xiàn)貨商挺價(jià),部分市場仍有小幅探漲,但漲勢明顯放緩,北方雨雪天氣加劇,市場采購情緒謹(jǐn)慎,鋼價(jià)上漲乏力。

    期鋼大跌,現(xiàn)貨小幅探漲

    今日期鋼大跌,期螺跌44收報(bào)3911,期卷跌65收報(bào)4011,鐵礦石跌10.5收報(bào)867.5,焦煤漲53.5收報(bào)1364.5,焦炭跌17收報(bào)2420.5。

    螺紋鋼24個(gè)市場中8個(gè)市場上漲10-50,4個(gè)市場下跌10-30,20mmHRB400E平均價(jià)格4132元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)6元/噸;

    熱卷24個(gè)市場中5個(gè)市場上漲10-40,3個(gè)市場下跌10-30,4.75熱軋板卷平均價(jià)格4103元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)3元/噸;

    中板24個(gè)市場中10個(gè)市場上漲10-50,1個(gè)市場下跌10,14-20mm普中板平均價(jià)格4031元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)10元/噸。

    央行凈投放400億,調(diào)控維持中性

    央行公開市場本周共有3000億元逆回購,今日央行開展400億元逆回購,因無逆回購到期,實(shí)現(xiàn)凈投放400億元。臨近月底,市場資金收緊,逆回購操作仍是維護(hù)市場流動性的主要操作方式。

    政策利好持續(xù)

    “十四五”交通建設(shè)全面鋪開

    日前交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào),科學(xué)規(guī)劃明年及“十四五”交通運(yùn)輸工作思路。編制好《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,推動交通強(qiáng)國建設(shè)由試點(diǎn)探索向擴(kuò)面鋪開、全面建設(shè)邁進(jìn)。2021年交通建設(shè)將繼續(xù)成為提振鋼材需求的關(guān)鍵。

    同時(shí),國務(wù)院常務(wù)會提出要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),政策利好支撐下,汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上升,市場普遍預(yù)計(jì)2021年國內(nèi)汽車銷量有望達(dá)到兩位數(shù)增長。中長期對板材需求拉動較強(qiáng)。

    成交低位徘徊,貨運(yùn)數(shù)據(jù)回落

    盡管近期鋼價(jià)持續(xù)探漲,但從成交和貨運(yùn)數(shù)據(jù)來看,并未持續(xù)增長。全國建材成交量連續(xù)三日徘徊在20萬噸水平,且貨運(yùn)量沖高回落,周降幅24.5%。反映市場恐高情緒持續(xù),高價(jià)成交謹(jǐn)慎,鋼價(jià)持續(xù)上漲動力不足。

    天氣因素

    雨雪天氣加劇影響下游需求釋放

    根據(jù)中國氣象局預(yù)報(bào),陜西中南部、河南西部等地部分地區(qū)將出現(xiàn)1-8毫米降雪或雨夾雪,23日-25日西南地區(qū)東部、江漢、江淮、江南大部、華南北部等地多陰雨天氣,其中,江南北部部分地區(qū)有中雨,局地大雨。將影響下游工地施工進(jìn)度和運(yùn)輸情況。市場采購情緒謹(jǐn)慎,預(yù)期轉(zhuǎn)弱。

    綜上,期鋼高位回落,鋼坯連跌60至3590元/噸,市場預(yù)期轉(zhuǎn)弱。現(xiàn)貨商家仍有挺價(jià),部分小幅探漲,但成交不佳,采購相對謹(jǐn)慎。臨近月底,資金偏緊,出貨為主,庫存去化放緩,預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)主穩(wěn)個(gè)跌,30以內(nèi)波動。

    本月前期期貨面一直向好,成上漲趨勢。但今日開盤便直線跳水,讓人心頭一緊。實(shí)際上,期貨這次的跳水也并非毫無征兆。自進(jìn)入11月起,期貨面走勢向好,在期貨帶動下,鋼坯價(jià)格沖至目前最高點(diǎn),可謂帶動鋼材價(jià)格整體向上攀爬。這在目前來看是必然的,畢竟工業(yè)、股票、房產(chǎn)才是快速拉動整體經(jīng)濟(jì)的動力所在,特別是在這寒冷的冬季。國家財(cái)政貨幣政策持續(xù)發(fā)力,期貨不斷上揚(yáng),現(xiàn)貨跟漲情緒明顯,對于拉漲過快的價(jià)格,多數(shù)商家選擇觀望態(tài)度。有價(jià)無市,期螺再度上漲拉動鋼價(jià),對于部分廠商來說也是比較難受的。是時(shí)候停一停,緩一緩。

    與此同時(shí),近日受雨雪天氣影響,全國大部分地區(qū)氣溫由暖暖的雙數(shù)突降至個(gè)位數(shù)。這不但對海陸空等交通運(yùn)輸產(chǎn)生不利影響,也對戶外施工建筑產(chǎn)生了一定阻礙。小雪節(jié)氣已過,天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,下游施工雖在短時(shí)間內(nèi)不會面臨停工,但目前庫存下降已有所放緩。